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明博体育网站登录app下载最新版,明博体育官网入口app官网vip自 2022 年以来,元界概念的流行已经从科技、游戏、音乐和电影行业蔓延到汽车领域。

明博体育网站登录app下载最新版,明博体育官网入口app官网vip上汽集团此前已申请了100个元界相关商标类别。据国家知识产权局商标局网站显示,其使用范围包括汽车研发、生产、制造和销售。

明博体育网站登录app下载最新版,明博体育官网入口app官网vip在“元界一切皆有可能”的趋势下,不仅上汽集团积极拥抱元界,小鹏汽车、理想汽车、蔚来汽车、一汽集团等10多家车企也相继注册了元界相关商标。不过,不少车企表示,抢注元界商标是出于商标保护的目的。

随后,车企对元界的测试逐渐开始落地。

例如,在慕尼黑国际车展开幕前两天,宝马集团推出了全球独一无二的虚拟世界:JOYTOPIA,用户可以在其中享受前所未有的音乐会体验。

此外,小冰与广汽传祺本月达成合作,共同开发基于人工智能小冰框架和开放域对话引擎的具有完整情感交互能力的可定制“虚拟人”,推动智能座舱的演进和迭代。

不可否认,目前智能汽车的发展与元界背后的技术有很多相似之处。汽车可能是元界的另一个入口,那么元界将对汽车领域产生怎样的影响?汽车制造商如何布局元宇宙?

车企如何布局元界?

面对浩瀚的元宇宙,我们将为大家一一拆解。

虚拟陈列室

虚拟展厅是建立一个在线数字展厅。用户通过自建头像进入虚拟展厅,足不出户即可了解品牌全系列车型。今年6月,一汽-大众与腾讯联合打造全新云展厅,这是业界首个游戏化、探索性的虚拟展厅。

展厅采用腾讯云渲染、人工智能、智人等前沿技术。每个模型都有配置参数、驾驶舱和折扣的介绍。您还可以通过操纵操纵杆 360 度查看汽车详细信息。

此外,展厅内还设计了样板区、娱乐区、休闲区、文创商圈等不同展区,为用户带来身临其境的互动数字购车体验。

此外,吉利汽车集团旗下高端品牌领克与百度喜用共同打造的“领克乐园”在百度喜用平台正式对外开放。领克线上展厅的 1:1 复制品也提供了丰富的感官体验。

目前,越来越多的车企开始搭建线上虚拟展厅。虚拟展厅一方面降低了线下场地租赁和装修的成本,还可以根据自己的需求打造个性化的展厅。另一方面,汽车品牌的数字化探索为消费者和企业开启了虚拟世界的想象空间。

虚拟人

虚拟人是用户在虚拟世界中身份的载体,也是元宇宙中不可或缺的角色。除了虚拟展厅,虚拟人也是车企部署元界的方向之一。

东风标致虚拟代言人Léa亮相东风标致全新408亮相直播发布会。这是标致全球首个虚拟数字人IP。

不同于传统的明星代言人,Léa可以更好地贴合品牌产品,与消费者产生即时互动,满足多元化的品牌传播需求。

随着更多汽车品牌的尝试,虚拟人不再只是发布会上讲解新品的代言人,而是可以走进汽车驾驶舱与驾驶员互动的虚拟助手。

比如上面提到的,小冰和广汽传祺联合开发的情感交互虚拟人“AI小七”就不同于普通的车载语音助手。 “爱小七”具有开放领域对话和多模态互动。等功能,通过与用户多轮对话,了解不同用户的语言特点,了解不同用户的意图。

此外,“AI小七”在与用户交谈时可以表现出自然的情绪和独特的情绪。

这种真实的交互体验可以拉近与用户的距离,为他们提供长期的定制化服务,丰富司机的驾驶体验。

数字馆藏

NFT在各个领域百花齐放,汽车行业自然不会放过表现的机会。据不完全统计,已有30多家车企推出数字化收藏项目。

2022年1月,上汽荣威宣布完成中国汽车行业首次NFT数字艺术藏品拍卖。其数字系列“荣威元宇宙”在短短30分钟内经历了多次竞标,最终以100万元的高价成交。

数字馆藏的拍卖不仅可以为车企获得额外收入,还可以利用数字馆藏作为营销手段,增加品牌曝光度。

另一种玩法是建立社区数字馆藏。用户通过会员获取NFT可以获得特定的服务、福利、奖励等,以不同的玩法提升用户对品牌的忠诚度。

例如,去年8月,奥迪推出了NFT《梦幻高速》系列作品,以NFT艺术盲盒的形式呈现给首批100位全新奥迪A8L 60 TFSIe车主。极具收藏价值的数字系列不仅回馈消费者,也提升了品牌的格调和高度。

虚拟汽车(虚拟概念车)

如果 NFT 数字收藏不够吸引人,酷炫的虚拟汽车能否让用户更接近元界?

2021年12月,保时捷与著名赛车游戏《Gran Turismo》联合发布了一款虚拟概念跑车:Porsche Vision Gran Turismo。

不仅在外观上极具未来感,室内设计的完成度也非常高。很多细节设计,第一眼就能感受到强烈的科技感,仿佛置身赛博朋克世界。

在百度跨界造车一年多之后,旗下汽车品牌极度发布了旗下首款概念车ROBO-01。

外观方面,ROBO-01取消了门把手、车顶激光雷达等传统设计方案,而是采用了主副驾驶蝶门、后侧门、无痕侧窗的设计。内饰设计的灵感也是来自科幻宇宙飞船的座舱概念,全方位展现了设定度的“机器人美学”。

虚拟概念车打破了用户对传统汽车的固有印象。借助元界相关技术,呈现了另一种造车方式,为汽车领域在虚拟世界中开发多种场景提供了更多可能。

智能驾驶

随着技术的更新迭代,汽车逐渐走向智能化。

6月14日,智极汽车召开“新世界智能起源”线上发布会,从智能驾驶、场景智能水平、社交能力、持续进化能力、多维协同五个维度定义了新世界智能汽车的标准。 -创建。

在智极汽车发布会上,智极汽车展示了IM AD智极智能驾驶系统在各种复杂路况下的实际应用能力,并介绍了Carlog智能车载摄像头系统。

从其首次公开实拍中可以看出,智极汽车已经基本属于辅助驾驶行业的天花板。

可以说,智能驾驶发展的最终目标和形式是无人驾驶。汽车的自动驾驶是转向系统、制动系统、传动系统等多个系统协同工作的结果。

然而,要实现智能驾驶,不仅需要汽车具备车路协同技术,流畅的人机交互体验也是智能驾驶的核心要素。

吉利汽车发布了自主研发的黑科技:AID-全息航拍智能显示系统。借助全系列投影技术,将车载智能伴侣搬入智能座舱,为用户提供不同驾驶场景下的交互体验。

吉利将过去只存在于科幻大片中的场景带入现实生活,掀起了新一代人车交互革命。

汽车制造商为什么要部署元界?

随着元界的势头逐渐趋于稳定,进入2022年,车企对元界的态度将开始从表面的“概念热情”转向深入概念开展实际行动。

毫无疑问,元界是未来行业非常重要的赛道。在人工智能领域,每个人都在创造、分享和使用它们。未来汽车的感知系统会越来越强,计算能力也会越来越强。变得更强。

未来,现实世界和虚拟世界必须融合在一起,相信汽车会越来越能够感知现实世界和虚拟世界的交织。那么车企与元界的结合会带来哪些创新呢?

汽车制造商需要抓住年轻用户

元界以宇宙为单位来思考你在哪里,你应该做什么。跨界给了很多年轻用户自由。

Gartner 的一项新预测称,到 2026 年,25% 的人将每天在虚拟世界中工作、购物、学习、社交或娱乐至少一个小时。

在各个品牌的调性中,我们可以找到几乎相同的目标:实现年轻化。事实上,在年轻一代探索元界的时候,一些车企率先开始了汽车+元界的探索与结合。

我们什么时候开始考虑买车?例如,上下班通勤需要踏板车;再比如,结婚的时候,房子和车子几乎是绑在一起的。

而且,未来五年,95后购车人群将持续增长。 1995年是一个非常重要的分水岭,Y世代和Z世代分离。如今,市场关注的焦点也将转移到 Z 世代(出生于 1995 年至 2009 年)。

年轻群体是新形势下网络空间的主要受众群体。青年人在元宇宙中相遇、竞争、合作和创造,已演变为青年文化接触的港口。

各种线上线下体验的深度实践和相似性,为品牌创造了巨大的机会。

因此,汽车品牌重视他们,愿意为他们开发新的项目和产品,愿意为新一代注入新的活力。这没有问题。

虚拟汽车成为试驾体验新方式

试驾和练习驾驶不需要在户外,只需要在室内,戴着耳机模拟真实的驾驶场景,包括突发事故等情况。这就是VR虚拟驾驶带来的变化。

现在,在屏幕交互、语音交互、手势交互等技术成熟并落地的前提下,汽车厂商也开始在交互方式上进行创新。 AR、VR、全息显示成为各大厂商探索的新方向。

全息显示已成为吉利和奔腾畅想未来汽车座舱的全新交互方式。

2021年,奔腾发布全息智能交互系统。奔腾T77搭载3D全息智能控制系统。语音助手可以实现对设备的语音控制,实现交互。

同年,吉利汽车发布“AID-全息航拍智能显示系统”,实现对车内任意物体无媒体全方位立体成像,显示全彩裸眼3D影像,飘浮在屏幕上从各个角度。实际效果。

此外,吉利汽车还模拟了未来工厂的场景。观众戴上VR头盔,通过手柄选择不同的轻量化组件。组装完成后,他们可以体验不同轻量化部件组装带来的驾驶体验,让观众亲身体验这些轻量化设计。实际使用中的优势。

虚拟驾驶是基于虚拟现实技术、内容动态特效模拟和多维动态技术来模拟真实驾驶。

与传统驾驶方式相比,虚拟驾驶学习环境安全高效。通过虚拟驾驶的智能学习,驾驶技巧更容易掌握;试驾方式更加灵活、多样化和个性化;驱动效果大大提高;智能模式不仅有利于驾驶,也会更好地提升驾驶参与感。

VR体验已经成熟

VR技术具有沉浸感,更能展现数字化带来的智能体验。未来,智能座舱的使用还有非常大的探索和应用空间。

近年来,我国VR产业逐渐成熟,其消费市场和行业应用市场也在不断扩大,产业更加完善。现在,借助5G技术,VR领域的前景被业界看好。

在国内VR产业蓬勃发展的过程中,VR看车凭借自身的技术和业务发展优势,为用户带来了新奇的看车体验,也为二手车行业的发展带来了无限可能。

VR全景观车基于用户的视角,为用户提供360度、高细节的VR在线全方位观车体验。

在VR看车模式下,可以看到关门的样子、开门的样子、车内的样子。图像的这三个部分都是以 360 度全景的形式观看的,用户可以调整视线。部分展示的图片分辨率高达8K,可以清晰地看到车辆划痕、发动机型号、轮胎等细节。

VR全景看车将看车的主动权完全转移给用户,极大地增强了用户看车时的交互性和沉浸感,真实还原了用户在现实中看车的每一个动作。

即使家里有设备,佩戴VR设备就像在现场看车一样,带来强烈的沉浸感和真实的临场感。

通过VR展示汽车的真实外观,可以在全视图中看到汽车的外观。通过各种动作,可以看到汽车的全景外观轮廓,让体验者对汽车的外观有一个快速准确的了解。

智能驾驶是未来趋势

AI技术的浪潮已经开始席卷工业界。汽车行业无疑是变化最大、引发行业变革最快的行业。传统汽车制造商已经开始向智能化靠拢。谷歌、特斯拉、国内百度等国外巨头也纷纷入局,造车新势力在那一刻诞生。

首先,对于消费者而言,智能驾驶意味着更多的选择,解放双手双脚,带来更实用、更舒适的体验。

驾驶汽车是一种重复的、机械的物理行为。它不需要高智商和敏捷的反应。驾驶员的驾驶行为主要是完成加速、匀速、制动、转弯等简单操作。如果智能驾驶能够消费,将用户从市区拥堵场景和长途出行的高速场景中解放出来,就有意义了。

其次,对于社会而言,智能驾驶意味着新的经济增长点,有利于民生。

这里不得不提一下杭绍甬智慧高速公路。该高速公路采用车路协同、5G、云控制等技术。同时,规划阶段考虑无人驾驶汽车的通行,在国内首次开通无人驾驶汽车专用车道的设计。 ,真正为智能驾驶的应用铺平了道路。

这样的高速公路提供了大量的就业机会和产业链的发展,促进了智能驾驶企业的发展,最终服务于交通运输行业。

在当今崇尚素材堆叠和硬件预设的智能化时代,车企需要不忘初心,注重场景化、用户体验,而智能汽车的终极目标是帮助用户解决出行问题。

无论是从辅助驾驶层面还是座舱驾驶体验,都要把最好的一面给消费者,为用户打造安全、从容、自由的人性化智能驾驶。

元宇宙与无人驾驶是“天作之合”吗?

无人驾驶的出现将对我们的出行产生巨大的影响。然而,无人驾驶的发展不可能一蹴而就。硬件设备成本高、软件系统完善、进度缓慢、路试条件稀缺等原因依然存在。

但如果元宇宙成为现实,无人驾驶汽车发展面临的问题将迎刃而解。

首先是硬件设备。硬件设备的成本非常高。在现实生活中的无人驾驶汽车中,雷达和车载摄像头等硬件设备的设计和测试是一个复杂的过程。硬件设备制造好后,需要升级。生产也消耗大量资源,也消耗地球现有的稀有存储资源,导致硬件设备的更新周期变得非常缓慢。

在元界中,所有的硬件设计都将是代码行,硬件升级和更新也可以直接在元界中进行,不会造成任何稀有存储资源的实际浪费。

二是软件系统的学习。无人驾驶需要大量的道路数据进行学习。相关数据显示,至少需要180亿公里的道路测试才能确保无人驾驶的安全。

只有通过充分的道路测试,才能确保无人驾驶出行的安全。这使得无人驾驶道路测试获取现实生活中各种路况的测试数据效率非常低。

元界的出现可以改善这个问题。经常出现在很多游戏玩家口中的高频显卡公司英伟达提出了一个解决方案:元界中的一切都可以虚拟化,一个“地球”可以虚拟化,无人驾驭路试。

无人驾驶汽车在元界组装完成后,放入“地球”进行测试,满足各种场景,可提高获取大量道路数据的效率,加速推进商用无人驾驶落地进程系统。

最后,关于无人驾驶汽车碰撞测试,在 Metaverse 中,这可以做得很好。

例如,使用虚拟世界中真人的模拟图像作为测试目标,可以更好地捕捉和反馈无人驾驶汽车在碰撞测试过程中的实际效果。可以反馈损坏程度等信息。

元界中的设计虽然只是一行代码,但也是不可替代的资源,也就是说,在元界的世界里,硬件设备不是简单的复制粘贴就能得到的,它是独一无二的。

对于无人驾驶制造商来说,虚拟世界中的设计和测试与现实生活中的一样。在元界中,道路环境约束、政策需求约束等问题,在现实生活中都能得到解决。一些场景。

汽车虚拟世界还有哪些想象空间?

“想象一下,未来,当你进入一辆车时,一关门,车门就会变成一个虚拟空间。”

作为现实世界与虚拟世界深度融合的产物,元宇宙既是从现实中诞生的,又是在现实之外的。

沉浸感、经济语境、社交网络、内容创作等已成为元界的关键属性。这些特性让元界能够与汽车领域的多种业态完美对应和结合。

智能座舱本来就是一个封闭的空间,在这个空间里我们需要一定程度的轻社交,但不会影响驾驶。

在这样一个有趣的空间里,很容易通过里面的一些配置和未来加持的一些配置来实现沉浸式体验,而这种环境正是汽车元界应用所需要的,所以智能座舱本身也是一个元界.一个自然的入口。

例如,在电影《黑客帝国》中,主角通过脑机接口进入了一个类似于元宇宙的虚拟世界。

但在更多的场景中,使用的是AR眼镜。用户想要进入《Ready Player One》中的“绿洲”世界,主要还是依靠VR设备。目前,关于如何进入汽车元界还没有定论。

现在汽车制造商已经在通过元界开发一种新的商业模式。近日,智极汽车宣布“原石谷”全面开放,并于8月7日启动“李程序挖矿”。所谓“原石谷”,就是此前智极汽车提出的“用户数据收益计划”,在这种方式回馈用户数据的贡献。

元界还可以赋能汽车制造。

在当前新能源汽车高速发展的情况下,整车生产制造正逐步向平台化、模块化、智能化方向发展。作为工业虚拟世界的核心技术,“数字孪生”可用于设计开发、模拟测试、制造和新技术研发。一方面,它为汽车制造商赋能,缩短了开发过程,节省了设计时间。比如之前,宝马和英伟达开发了Omniverse虚拟平台,创建了元界虚拟工厂。

除了营销和商业化,业内人士推断,随着数字经济规模的不断增长,汽车行业的元界还有很大的发展空间。热情的概念。

只有当技术更先进、技术更成熟时,元界的概念才会建立在汽车的底层技术之上,元界中的共识、系统、生态才会相应落地,开启元界之门。元界将正式向智能汽车行业开放。 .

责任编辑:张景迪

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